Sitä käytetään laajalti laivanrakennuksessa, öljynlouhinnassa ja kuorma-autojen lastauksessa. Vuonna 2008 alusten tuotanto oli 15 000 tonnia, ja nollapainotonnien osuus maailmanmarkkinoista oli 21 prosenttia. Vuoteen 2015 mennessä siitä tulee maailman suurin laivanrakennusmaa. Aluksen tavanomaisen navigoinnin tai kiinnittämisen varmistamiseksi ja miehistön ja matkustajien elämäntarpeiden täyttämiseksi jokaisessa aluksessa on oltava tietty määrä meripumppuja, joilla voi olla vastaava rooli. Meripumppu on yksi tärkeimmistä apukoneista. Puutteellisten tilastojen mukaan erilaisissa meriliikenteen apukoneissa ja -laitteissa erityyppisten ja eri käyttötarkoitusten meripumppujen kokonaismäärä on noin 20–30% merikoneiden ja -laitteiden kokonaismäärästä. Meripumppujen hinta on laivavarusteiden kustannuksissa Osuus on myös suhteellisen suuri. Meripumppujen osuus laivakaluston kustannuksista on noin 4–8 prosenttia. Normaaleissa olosuhteissa meripumppujen ostaminen keskikokoiselle alukselle tai enemmän voi nousta yli 10 miljoonaan juaniin. Kun kyse on tärkeimmistä pumppumarkkinoista, meidän on sanottava, että maani päätökseen saatettu "West-East Gas Pipeline" -hanke edellyttää myös pumpputuotteita "West-East Gas Pipeline" -hankkeessa. Samaan aikaan maan on rakennettava muita maakaasun siirtoputkistoja, ja nämä hankkeet edellyttävät myös suurta määrää pumpputuotteita.