Moottorilohkon osalta kaikki ovat saattaneet löytää, että sylinterin reiän sisäseinä on peitetty leikkaavilla viivoilla. Tätä kutsumme sylinterin porausverkkoksi, joka muodostuu hiomalla sylinterin reikää.
Miksi hioi näitä sylinterin reikäkuvioita? Kuten kaikki tiedämme, mäntä vastaa nopeasti sylinterin porausreikään kymmeniä tuhansia kertoja minuutissa yhdistettynä korkeaan palamislämpötilaan. Jos voitelu ei ole hyvä, on helppo aiheuttaa sylinterin reiän kuluminen ja jopa rasitus; valossa se lisää kitkaa ja vähentää tehoa ja taloutta; raskaassa, se aiheuttaa puhallus, polttaa öljyä, ja moottorin palamistila heikkenee vakavasti! Savua mustana!
Männän ja sylinterin välisen kitkan tekemiseksi syntyi ihmisen ja luonnon välisen harmonian valtakunta, sylinterin poraustekniikka syntyi.
Auton moottorin sylinterin käsittelyn alalla sylinterin poraustekniikka määrittää suurelta osin moottorin suorituskyvyn ja käyttöiän. Korkean tarkkuuden ja ihanteellisen tekstuurin saavuttamiseksi pinnalla hionta vaatii yleensä enemmän kuin kolme hiontavaihetta ihanteellisen tekstuurin muodostamiseksi useiden hiontatoimenpiteiden avulla. Sylinterin porausseinä takaa kohtuullisen öljyn varastointikapasiteetin varmistaen samalla männän tasaisen liikkeen, varmistaen öljykalvon vakauden, mikä parantaa huomattavasti kitkaparin voitelua ja lisää moottorin käyttöikää.
Nyt valtavirran hiontatekniikat ovat: alustan hionta ja laskuvarjojen liukuva hionta. Niistä laskuvarjojen liukuva hiontatekniikka on edistyneempi.
Sylinterin reikäruuvi sateenvarjon liukuva hionta on uusin tekniikka Euroopassa. Se on täydellisempi sylinterin reiän voitelussa, alku kulumessa, öljynkulutuksessa ja kitkankestävyydessä. Se on keskeinen tekniikka ulkomaisille moottoriyrityksille estää kotimaisia itsenäisiä tuotemerkkejä. Itsenäisen tutkimuksen ja kehityksen avulla Zhengheng jakaa karkean hionnan, hienon hionnan, ruuvivarjojen hionnan ja kiillotuksen. Samalla se säätää hiontamateriaaleja, jotta tuotteet täyttävät ruuvivarjon hionnan vaatimukset. Se on kotimaisen eturintamassa uusimman ulkomaisen teknologian mukaisesti.
