Slong-bensiinimoottorin vesipumpun edut
Yleisin bensiinimoottorin vesipumppu on keskipakopumppu. Keskipakopumpun toimintaperiaate on, että kun pumppu on täynnä vettä, moottori käyttää juoksupyörää pyörimään, mikä johtaa keskipakovoimaan. Juoksupyörän kanavassa oleva vesi heitetään ulospäin ja virtaa pumpun vaippaan keskipakovoiman vaikutuksesta, jolloin juoksupyörän keskipaine pienenee, mikä on pienempi kuin tuloputken paine, ja vesi virtaa juoksupyörään. imualtaalta tämän paine-eron vaikutuksesta. Tällä tavalla vesipumppu voi imeä vettä ja toimittaa vettä jatkuvasti.
Bensiinimoottori on dieselmoottoria kevyempi, sillä on alhaiset valmistuskustannukset, alhainen melutaso, hyvä käynnistysteho alhaisessa{0}}lämpötilassa, mutta alhainen lämpötehokkuus ja korkea polttoaineenkulutus. Moottoripyöriä, moottorisahoja ja muita pienitehoisia{1}}koneita käytetään yleisesti kaksitahtisina ilmajäähdytteisinä-bensimoottoreina kannettavuuden ja edullisen hinnan vuoksi. Yksinkertaisen rakenteen, luotettavan toiminnan ja alhaisten kustannusten vuoksi kiinteät pienitehoiset{4}bensiinimoottorit käyttävät enimmäkseen nelitahtista vesijäähdytteistä{5}}; Useimmissa henkilöautoissa ja kevyissä kuorma-autoissa käytetään yläventtiilillä varustettuja vesijäähdytteisiä{6}}bensimoottoreita, mutta polttoaineenkulutusongelmaan kiinnitetään yhä enemmän huomiota, joten dieselmoottoreita käytetään laajalti tämän tyyppisissä ajoneuvoissa. Pienissä lentokoneissa käytetyt moottorit ovat enimmäkseen ilmajäähdytteisiä bensiinimoottoreita, joissa on puolipallon muotoinen polttokammio kannettavuuden ja suuren nostovoiman vuoksi.
